特斯拉首席執行官伊隆馬斯克與美國證券交易委員會的持續戰斗具有深遠的影響，使得該股幾乎無法投資，特斯拉熊馬克泰普周二在CNBC上表示。

“這不是狂野的西部。你不能像牛仔一樣經營自己的事業，特別是當它公開交易時，尤其是當美國證券交易委員會讓你進入十字線時更是如此，”泰珀在“交易國”中說道。“所以，現在特斯拉，沒有透明度，你怎么可能投資一家具有欺騙性的公司呢?”

泰珀引用了一系列與電動汽車制造商的Model 3銷售相關的問題，包括有關質量和產品交付的投訴。9月，他稱特斯拉是“不穩定的絕對縮影”，并引導投資者遠離股票。

戰略財富合伙人公司總裁兼首席執行官泰珀說：“有些人沒有獲得他們的車輛，然后幾個月沒有退款，所以現在這些消費者沒有錢出去購買另一輛車。” “稅收激勵措施正在逐步取消，因此順風即將到來。而特斯拉實際上正在激勵人們不要試駕。我的意思是，這不是一個紅旗嗎?”

除此之外，特斯拉將于3月1日支付近10億美元的債務，最近有消息稱馬斯克已經取消了對其五處房產的抵押貸款，而泰珀預計會有更多的痛苦。

“這不是一個好兆頭，”他談到馬斯克的抵押貸款狂潮。“只看消費者：我們最近才聽說有超過90天的汽車支付人數達到創紀錄的人數。您認為這對特斯拉有利嗎?不，我的意思是，這就是為什么你看到汽車配件零售商拉力賽的原因今天在更好的收益背后：AutoZone，Advance Auto Parts和O'Reilly。這就是我們投入資金的地方。“

BK資產管理公司的鮑里斯施洛斯伯格也看到了一些壓力沖擊特斯拉股票的壓力，該股票周二下跌不到半個百分點。他預測“未來會出現非常不溫不火的增長”，理由是承包需求和戰略錯誤。

“我認為特斯拉的問題不是馬斯克的推文，而是需求的問題本質。我一直認為，一旦金色的光環消失，一旦特斯拉失去了它的酷，我認為它確實在消費者中做過，它就輸了它的估值，“Schlossberg告訴CNBC。

“現在基本上只不過是一家轎車公司，而轎車實際上是目前最不受歡迎的車型之一，”他繼續道。“所以我認為他們已經犯了大量的戰略錯誤，我認為消費者在這一點上被產品關閉了，我認為我發現非常非常難以看到股票進一步下跌接下來的幾個月。“

特斯拉股價最初在周二開盤時下跌，但反轉走勢略微走低。它們在周三的上市前是1.5%，但到目前為止下跌超過10%。

CNBC已與特斯拉聯系以征求意見。有關特斯拉與美國證券交易委員會不和的特殊市場觀察者的更多信息.