“也許他們應該在再次出價之前先看看它的底下!”

那是我今天下午。要說這款配備四輪驅動、手動變速器、里程表上49,000 英里和硬頂的吉普牧馬人撒哈拉將在今天早上的 Carmax 經銷商拍賣會上帶來可觀的收入并不奇怪。

有什么出乎意料的?馬薩諸塞州 24 年的起落架和一套座套都生銹了，誰知道什么對有機會競標的 200 多家經銷商來說并不重要。我參加了這場毫無意義的混戰，但在拍賣業務中，要想把價格推高，只需要兩個有自我問題的競標者(參見上周的豐田塔科馬)。塵埃落定后，我看到這輛 90 年代后期的吉普牧馬人批發價高達 9,400 美元。想象一下，在加上拍賣費、稅金和經銷商的利潤后，一些可憐的客戶會支付多少!

Carmax Auctions 即將在下周清算超過 13,000 次以舊換新。當他們不把二手車市場上不太受歡迎的車輛賣給獨立經銷商時，比如一輛 30 歲的克萊斯勒小型貨車，聞起來像一塊滾動的霉菌，只得到了一個 500 美元的出價，他們得到了很多獨特而有價值的汽車。

從一輛只有 1,578 英里的經過大量改裝的豐田 Tundra 到這輛 1997 年的 6 缸吉普牧馬人，一切都經過了這個街區，并提供了正確的選擇。這款四輪驅動的牧馬人是一代前吉普的頂級車型，也是車型運行的第一年，一直持續到 2006 年。

一輛 90 年代中期的吉普車只有 49,000 英里是罕見的。在過去 20 年在美國東部各地購買汽車的過程中，我通常每年只看到一兩輛里程相似的汽車。這些短軸距吉普車在很大程度上被高度選擇的長軸距 Unlimited 所吞沒，它增加了 16 英寸的長度，使這些車輛更加適合家庭使用。

這與 1990 年代更年輕的人??口一起，意味著像這樣的牧馬人這樣的未來經典在低里程抽獎活動中幾乎沒有公司。

由于馬薩諸塞州生銹并不總是被視為破壞交易的因素，這款牧馬人的最終售價可能會上漲 2,000 美元，達到 9,400 美元。參加經銷商拍賣的少數老牧馬人幾乎總是位于從西卡羅來納州到加利福尼亞州內陸地區的無銹氣候中。

在汽車批發業務中，三件事通常比其他任何事情都重要 - 狀況、狀況和狀況。對于這個特殊的牧馬人下面的所有銹跡，我看到的情況更糟。很有可能當它在美國的錫蠕蟲之都出售時，它的售價將遠遠超過 12,000 美元……至少只要它留在北方。