我們估量2019年全球汽車銷量的三分之一將全部用于SUV細分市場，而英國市場對其來說也非常健康。奢靡品類是這一趨勢的重要組成部分。

事實上，英國最暢銷的豪華車之一就是路虎攬勝。但是現在浮現了一種全新的汽車類別 - 汽車將豪華的住宿與極佳的性能相結合，并且貼上了價格。這一新的汽車組成了歐洲主要高端創造商的上端產品，現在，蘭博基尼和勞斯萊斯等公司的藍色新品進入市場的全新產品(如圖)。

因此，按升序價格排序(我們列出路上價格)，讓我們來看看你現在可以購買的超級SUV，以及馬上到來的英國：

第二代XC90引領了沃爾沃的復興。它標志著該公司打算與德國競爭對手在同一領域發揮作用。T8 eAWD插電式混合動力系統代表了這種攻勢的重要組成部分。它可以提供390bhp和472lb ft的扭矩，同時同意 XC90僅通電約20英里。沃爾沃的旗艦SUV肅靜而精巧，但不喜歡匆忙。

選擇Inscription修剪級別可以最好地享受XC90的寧靜。在這種配置中，標準功能包括10揚聲器Sensus音響系統，4區氣候操縱，在嚴寒的早晨預熱的燃料加熱器和電動前排座椅。

優點：

華麗的內飾，舒適，優雅的內外

壞點：

嘈雜的四缸發動機

奧迪SQ7與其與賓利Bentayga共享的V8雙渦輪增壓柴油機將機靈的操控性能與合理節儉的運行成本相結合，令人印象深刻。這臺發動機輸出功率為429馬力，扭矩為664磅英尺，并在短短的4.9秒內將這臺2330千克的機器發送到62英里/小時。

Vorsprung規格采納標準SQ7并提供額外設備的大雜燴，包括22英寸車輪，矩陣LED前燈，Bose 3D音響系統，虛擬駕駛艙數字操縱，平視顯示器和各種駕駛員輔助系統。換句話說，這是一種以15,000英鎊的價格購買超過20,000英鎊的期權的方式。你會想要這輛車的更多設備，至少在這家公司，這是一個討價還價的東西。

好點：

Deft處理，速度快

壞點

：大輪子的道路噪音

1998年，保時捷創造SUV是不可想象的。20年后快進，如果沒有Cayenne，公司的陣容就不一樣了。Turbo位于第三代Cayenne層次的頂部，配備雙渦輪增壓4.0升V8發動機，可產生542bhp和567lb ft的扭矩。雖然遠非靈便，但Turbo可以超越許多跑車 - 包括保時捷自己的911的幾個版本。

在從第二代到第三代車型的過渡期間，Cayenne的外觀設計幾乎沒有變化。我們不能說內飾，保時捷幾乎完全無按鈕，以實現干凈，整潔的外觀。帶有集成驅動模式選擇器的三輻方向盤確保了Cayenne的運動感，但保時捷并沒有吝嗇壯觀。

好點：

比以往任何時候都更快，順從騎行

壞點：更

柔軟，而不像上一代Turbo那樣具有超凡魅力