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本田非洲雙胞胎專利揭示了具有直接噴射功能的DOHC發動機

2021-05-12 10:18:02 編輯：來源：

導讀 2020年的本田非洲雙胞胎不僅將獲得更大的1,084 cc發動機，而且本田還可能在開辟另一款帶有雙頂置凸輪軸(DOHC)缸蓋和直接噴射的車型。2020

2020年的本田非洲雙胞胎不僅將獲得更大的1,084 cc發動機，而且本田還可能在開辟另一款帶有雙頂置凸輪軸(DOHC)缸蓋和直接噴射的車型。2020年非洲雙胞胎的功率預計將超過100馬力，但最新的專利圖片顯示了引擎的另一處更新，有可能成為未來的車型，很可能是2022年的本田非洲雙胞胎。發動機的主要變化是DOHC缸蓋以及新的直接噴射系統。

2022年本田非洲雙胞胎專利揭示了具有直接噴射功能的DOHC發動機

該專利申請的主要重點是直接注入，這被視為在嚴格的排放標準和功率輸出之間取得平衡的解決方案。雖然2020年的型號將通過更大容量的發動機滿足要求，而排量達到1084 cc，但它可能會堅持使用單頂置“ Unicam”凸輪軸和間接燃油噴射。然而，最新的專利申請顯示了一種徹底改變的發動機版本，具有新的雙頂置凸輪布局和直接燃油噴射，可將燃油直接噴射到燃燒室中，而不是進氣口中。

直接噴射將確保更好的燃燒和更少的排放

直接噴射的優點在于，它將通過進氣門和燃料噴射將空氣吸入發動機的功能分開了。通過間接噴射，燃油和空氣在進入氣缸之前先經過混合。這項技術可以使氣缸內的燃料正確點火，但不利的一面是排放，當進氣門和排氣門都瞬時打開時，在氣門重疊期間未燃燒的燃料逸出時，未燃燒的燃料會通過排氣排出。直接噴射同意在排氣門關閉后稍后再添加燃料，并防止未燃燒的燃料逸出，從而降低排放。

到目前為止，直接噴射尚未得到廣泛使用，因為與高轉速發動機組合起來顯然并不那么簡單。但是隨著先進高壓燃油泵的最新迭代，摩托車上很快就會看到直接噴射，這將使燃料能夠在正確的時間噴射到氣缸中以進行霧化和點火。

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