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11月29日,上海市市場監管局公布了電動自行車經營性拼加改裝等典型案例。對上海市寶山區永馳電動自行車商店非法經營性拼加改裝電動自行車案件進行了通報,現市場監管局已經將這一案件移送到公安機關處理。

上海市寶山區滬太支路1488-1490號店鋪銷售的電動車被人舉報存在嚴重質量問題,經過調查,當事人在商店為舉報方購買的37輛電動自行車更換閥控式鉛酸蓄電池,銷售的電動自行車額定電壓為48伏,當事人更換的閥控式鉛酸蓄電池為60伏,相關產品共售出37輛,銷售價為2000元/輛,銷售金額達到了74000元,涉案金額比較大,后續會有相關部門對這一事件進行調查。

上海市這樣的例子不在少數,今年7月份楊浦區市場監管局就聯合上海市公安局交通執法總隊對轄區內電動自行車銷售企業開展突擊檢查,楊浦區小申車行就由于對顧客的電動自行車進行了避震改裝,把電機功率從400瓦改裝到1500瓦,蓄電池容量從16Ah改到64Ah,調高限速等十余項經營性改裝,這已不符合強制性國家標準,市場監管局對當事人處以罰款20000元的行政處罰。這樣給電動車做出經營性改裝的事件不在少數,商家為了能夠售出電動車,將電動車改裝為更符合顧客要求的車輛無可厚非。不過也要注意不要違反國家的相關規定,這幾起案件當中,商家的做法都違反了《上海市非機動車安全管理條例》,被有關部門施以處罰也是理所應當。希望商家能夠做到合法經營,不要逾越到有關管理條例的范圍之外,否則要為自己的行為付出代價。

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