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國鐵回應高鐵票越來越難買 詳細解釋網上購票分配機制

2023-08-13 19:49:07 編輯:畢海枝 來源:
導讀 近日,有媒體對我國的高鐵進行了報道,稱感覺我國的高鐵票現在已經越來越難買了,中國鐵路對于媒體上所報道的高鐵票越來越難買的這一消息。...

近日,有媒體對我國的高鐵進行了報道,稱感覺我國的高鐵票現在已經越來越難買了,中國鐵路對于媒體上所報道的高鐵票越來越難買的這一消息8月12日時,中國鐵路在其官方微信公眾號,對外發布了一篇詳細解釋12306系統在購買長途票和短途票時的主要分配機制。

暑假可以說是旅游的一個旺季,而在今年的暑假里面,全國鐵路的客流量又再一次迎來了高峰時期,有很多熱門方向的車票,甚至出現了一票難求的景象,有很多熱度較高的車子,在剛剛將車票放出來之后立刻就變成了候補的狀態。此有網友紛紛表示,現在的高鐵票怎么變得越來越難買了,媒體在關注到這一消息之后,也立刻對這消息進行了詳細的采訪報道。北京時間的8月12日中國鐵路就這一問題也發布文章,對大家詳細的解釋了,為什么短途車票會出現買不到的情況,明明在12306上所看到的是有票狀態,但是在中途買的時候卻只能買候補票。

由于在暑運這一期間,旅客們出行便會出現扎堆的情況,這一情況就會使某個階段的票數變得緊張,中國鐵路在遇到這種情況時,就會直接將長途票的票額優先給那些將要從始發站登車一直到終點站的旅客,這一舉動主要是為了成功的讓運力資源最大化。

假如短途車票在這時候如果不去進行限制的話,直接會使長途旅客的票額出現明顯的減少,這也就讓那些本身就要選擇長途的旅客,在購買機票時買票的機會明顯減少了很多。同時由于長途火車的車票出售時是隨機分段來出售的,這一時刻也會導致有一部分區域出現位置空閑的情況,運力在這時也就無法得到利用。

最主要的一點是,鐵路部門不僅會關注長途旅客的購票機會,同時對于短途旅客的購票需求也會給予關注。在長途火車票份額較為充足的時候,也會根據當前的具體變化來調整短途車票的投放數額。


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