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中國工程院院士,清華大學教授,汽車安全與節能國家重點實驗室主任李克強在2023中關村論壇硬科技投資與發展論壇上發表演講,認為自動駕駛存在商業化進展不及預期等問題,車路云一體化“中國方案”是解決產業化問題的關鍵。

李克強表示:“不同行業對智能網聯汽車的跨界融合特征認識不足,在系統定義、功能架構、關鍵技術等實施方面存在局限,導致產品技術方案落后、基礎設施建設重復、系統數據封閉等一系列問題。”雖然L3自動駕駛已經進入轉商業化量產階段,L4也迎來蓬勃發展,但是智能汽車行業依然存在各種問題。比如研發成本過高,車輛的硬件成本在不斷攀升,而長尾工況,安全性以及可靠性等各種問題都沒有得到完善的解決。最終車云一體化才可能會有效的解決這些問題。
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