電動汽車制造商可以通過購買世界上最重要的超級電容器制造商之一來實現跨越式發展。雖然鋰離子電池已經成為從手機到電動汽車(EV)等所有產品的首選便攜式電源，但是他們做得不好的兩件事就是反復存儲和釋放快速爆發的電量。EV在加速時需要這樣的性能，或者在使用產生大量能量的再生制動減速時必須快速存儲。

必須發生以允許快速儲存的快速電化學反應在電池中不容易實現。另一方面，超級電容器靜電存儲電能，并且能夠快速地存儲和釋放能量。特斯拉的電動汽車表現出極高的性能，需要幾乎瞬時的能量輸出，因此最近宣布它正在購買位于加利福尼亞的超級電容器專家Maxwell應該不足為奇。

特斯拉花費2.18億美元購買Maxwell的所有股票交易。“我們一直在尋找對業務有意義的潛在收購，并支持特斯拉加速世界向可持續能源過渡的使命，”特斯拉發言人在一份書面聲明中告訴設計新聞。

ADM多倫多的設計與制造提供了一個獨一無二的機會，可以將供應商與尋求最新創新，產品和解決方案的買家聯系起來。用安大略省蓬勃發展的制造業的銷售線索填補您的銷售渠道。設計與制造展，2019年6月6日至6日，多倫多會議中心。

根據Maxwell的新聞稿，“要約將以每股4.75美元的價格評估Maxwell普通股的每股股票。”這比Maxwell股票在特斯拉宣布收購之前的銷售價格高出55%。Maxwell將成為特斯拉的全資子公司。

Maxwell Laboratories于1965年首次成立，于1996年成為Maxwell Technologies。除了生產各種尺寸和規格的超級電容器外，Maxwell還將其超級電容器干電極用于鋰離子電池。特斯拉，豐田，寶馬和其他汽車制造商正致力于研發固態鋰離子電池，該電池比目前使用液體電解質的商用電池更安全，更便宜，性能更高。隨著對固態電池的研究進展，麥克斯韋干電極可以為特斯拉提供優勢。

麥克斯韋總裁兼首席執行官弗蘭克弗林茲在給員工的一封信中總結道：“麥克斯韋已簽訂合并協議，將被特斯拉收購，特斯拉是全球最具創新性的公司之一。我們分享特斯拉加速世界向可持續能源過渡的愿景，通過共同努力，我相信我們可以為我們所有人建立一個更美好，更清潔的世界。“

高級編輯凱文克萊門斯30多年來一直在撰寫有關能源，汽車和交通主題的文章。他擁有材料工程和環境教育碩士學位以及機械工程博士學位，專攻空氣動力學。他在他的工作室里建立了幾個關于電動摩托車的世界陸地速度記錄。