近日，科技集團瓦錫蘭的新專利和專有技術——瓦錫蘭氨減排系統（WARMS）獲得了挪威船級社DNV的原則性批準。這一創新系統針對以氨為燃料的船舶，為未來燃料相關風險減輕了負擔，并將環保和安全放在首要考慮之中。

WARMS系統的使用對于減少氨氣等燃料排放的相關風險至關重要。如果未謹慎地處理和儲存，氨氣可能對健康和環境造成危害。然而，通過采用WARMS系統，典型的排放物僅包括氮氣（N2）和水（H2O），而氨氣（NH3）的排放小于30 ppm。實際上，在大多數情況下，NH3的排放接近于零。

DNV管道系統和替代燃料部門主管Dalibor Bukarica表示：“氨能夠成為未來海運燃料組合的一個重要部分，但我們需要確保在前進的每一步上，安全都是作為首要考慮。這就是為什么DNV非常高興能將這個AiP授予瓦錫蘭創新的氨減排系統（WARMS）。通過將氣體燃料氨引入船級符號，我們為實現氨作為零碳燃料選擇提供了一條實際的途徑。我們很高興瓦錫蘭與我們合作，向其客戶證明這一解決方案的開發符合海事行業最先進的技術規則。”

WARMS系統的設計不僅可以準確而持續地監測排放，還具備分級且可控的燃燒、最低限度的能耗和浪費，以及緊湊的尺寸。相較于純氨排放、用空氣稀釋或排入有害污水處理柜的方法，WARMS系統提供了一種環保且安全的替代方案。

作為瓦錫蘭氣體解決方案部門的一部分，該公司一直以來都致力于開發解決方案來保護船舶、船員、貨物和環境，特別是通過惰性氣體系統。該部門是氣體價值鏈中創新系統和生命周期解決方案的市場領導者，專注于海運氣體處理、氣變電、液化和沼氣解決方案等領域。通過關注生命周期性能、創新和數字化，瓦錫蘭氣體解決方案部門助力客戶邁向可持續發展的未來。

總結起來，瓦錫蘭氨減排系統（WARMS）獲得挪威船級社的原則性批準，這是對其環保和安全性能的認可。WARMS系統的引入將在以氨為燃料的船舶領域減輕燃料相關風險，為未來的航運行業提供一種可持續發展的解決方案。