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監管機構表示,根據聯邦法律,谷歌的自動駕駛汽車可被視為駕駛員 - 這是朝著批準自動駕駛汽車上路邁出的重要一步。安全監管機構顯然在上周告訴谷歌其決定。谷歌在11月提交了一款自動駕駛汽車的設計設計,該設計“不需要人工駕駛員” 公路交通安全管理局(NHTSA)的回應)是“在Google描述的情況下解釋駕駛員”機動車設計指的是[自動駕駛系統]而不是任何車輛乘員。“

監管機構表示:“我們同意谷歌的說法,它的[自動駕駛汽車]將不具備傳統意義上的”駕駛員“,即車輛在過去的一百多年里都擁有駕駛員。谷歌和許多汽車公司正在尋求釋放安全規則,這些規則正在減緩測試速度并最終推出自動駕駛汽車。正如路透社 指出的那樣,加利福尼亞州已經制定了所有自動駕駛汽車中方向盤和駕駛執照的規則草案。
然而,從這里開車并不容易。仍有一些規則要求車輛內部通過腳踏控制激活制動系統,以及“是否以及如何證明[系統符合開發和設計適用于具有人類駕駛員的車輛的標準]。
谷歌告訴公路交通安全管理局(NHTSA),如果乘客試圖超越汽車自己的判斷并做出決定,人為控制可能會產生矛盾。關于方向盤和制動踏板的規則必須在沒有它們的車輛被允許在道路上之前正式重寫,而改變法律將需要數月甚至數年。上個月,政府機構表示可能放棄一些車輛安全規則,以更好地在道路上啟用自動駕駛汽車,并承諾在未來六個月內為這些車輛編寫指南。
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