以其具有前瞻性思維的半卡車而聞名的尼古拉認(rèn)為自己是帶領(lǐng)生態(tài)運(yùn)動(dòng)的三叉戟：它是一家能源公司，它是一家汽車公司，它是一家動(dòng)力公司。然而，所有三個(gè)叉都有相同的目標(biāo)，用技術(shù)填充的無排放概念來改變運(yùn)輸模型。最近在一個(gè)名為Nikola World的活動(dòng)中，它展示了五輛車，包括WAV電動(dòng)噴氣滑雪板的全球首發(fā)。

在亞利桑那州斯科茨代爾舉行的Nikola World上，Nikola展示了Two和Tre 氫燃料電池半卡車，NZT電動(dòng)越野車(OHV，由于重量而命名)，魯莽電動(dòng)自動(dòng)遙控軍用OHV，以及WAV或水上探險(xiǎn)車電動(dòng)噴氣滑雪概念。除了WAV之外的所有東西在某種程度上都是在過去展示過的，但這次活動(dòng)是一種展示公司一直在努力的所有內(nèi)容的更新版本的方式。

WAV的特色是Nikola稱之為世界上第一個(gè)“滑水板架構(gòu)”，這是一個(gè)在汽車領(lǐng)域看到的“滑板架構(gòu)”。盡管沒有關(guān)于動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的嚴(yán)格規(guī)范，但尼古拉拋出了大量用來形容新機(jī)器的嗡嗡聲。Nikola Powersports副總裁Jordan Darling將其動(dòng)力學(xué)與運(yùn)動(dòng)型自行車的動(dòng)力學(xué)相比較，它的聲音與帆船的聲音(風(fēng)和水?)相比，其動(dòng)力與動(dòng)力船的聲音相比，內(nèi)置于全電動(dòng)包裝中。

達(dá)林進(jìn)一步表示，WAV對(duì)環(huán)境的影響為零(對(duì)任何電池供電的車輛都不是這樣)并且排放量為零。通過電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)，它可以避免任何油或汽油溢出到水中，并可以避免釋放化石燃料排放到空氣和水中。不幸的是，沒有關(guān)于WAV運(yùn)動(dòng)的鏡頭。

WAV采用運(yùn)動(dòng)型自行車設(shè)計(jì)的時(shí)尚設(shè)計(jì)。它前面有一個(gè)角形LED前大燈，后面有一個(gè)LED燈條，轉(zhuǎn)向柱下面有一個(gè)很酷的通道。它還配備了12英寸4K數(shù)字顯示屏，可集成無線更新和巡航控制等技術(shù)。沒有提到噴氣式滑雪板可能會(huì)如何或在何處充電。然而，尼古拉肯定會(huì)提到它接受這個(gè)概念的預(yù)訂訂單 - 它仍然是一個(gè)概念 - 同一天。