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一段時間以來,關于下一代寶馬M3混合動力的傳聞一直持續存在。然而,最近,有報道似乎暗示該車比即將推出的F80一代更像是在發展,并且沒有電氣化。我們仍在尋找雙渦輪增壓的直六缸發動機,但由于G20 3系列更堅固的車身,其重量更輕,剛度更高。快樂的時光。

但是,X-Tomi Design在上面想象的2020 M'd 3er和新款M4都將具有使其與前代產品區分開來的一個特征:全輪驅動。但M3純粹主義者不要驚慌-《汽車雜志》報道說,基本版汽車仍將是后輪驅動。
全輪驅動車型將具有與當前M5和即將到來的M8相似的可切換后輪驅動模式,同時,如果這些花哨的車主殺死了最后輪輪胎。甚至還有關于回歸基礎的M3和M4的談論,在寶馬內部被稱為“純”。這些將是僅有的配備手動變速箱的變速箱,將無法選擇高檔的四輪驅動系統。
功率和扭矩值也將不可避免地上升,舒適地超過M3和M4 Competition模型的輸出。作為提醒,它們產生了強勁的444bhp和406lb ft。
希望我們會在9月的法蘭克福車展上看到這兩款新M車。
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