在去年十月份，廣汽傳祺的新一代GS5正式在上市，作為最先推出的SUV車型，廣汽傳祺GS5在廣汽傳祺構建的SUV家族中有著非常重要的地位，GS5不僅僅是廣汽傳祺的第一款SUV，更是幫助廣汽打開了當年的SUV市場。但在新一代的傳祺GS5上市以前，老款傳祺GS5卻沒有多少熱度，或者說熱度比不上它的兄弟車型GS4。在新一代的傳祺GS5上市之后，實際測試中，它的表現讓很多人眼前一亮，展現了它全新一代傳祺GS5的非凡實力。

在0-100km/h加速的測試中，傳祺GS5配備的是1.5T的高功率發動機，變速箱是愛信6AT，最后完成百公里加速傳祺GS5用了10.5秒。這個成績在同級別車中算不上頂尖，但是，也屬于中級以上的水準。這個測試中，最大的亮點就是動力的平順性，從起步到最后完成加速，整車都沒有什么滯澀感，給人的體驗非常不錯。

測試完百公里加速之后，接下來測試的是急制動，百公里加速測試的是車輛的動力，而急制動則測試車輛的安全性。原本官方公布的從100-0km/h的制動距離是34.77米，但這次測試中，因為場地和測試技巧的緣故，距離達到了35.2米，這個數據和官方的數據相差并不大，而且這個制動距離已經屬于同級中的第一層次了。

廣汽傳祺GS5外觀上并沒有采用傳祺GS7、GS8那種方正的設計，反而與傳祺GS4頗有幾分相似之處。新車采用了名為“光影雕塑3.0”設計語言，前臉運用諸多鍍鉻條進行裝飾，提升整車精致感。車身側面運用大量折線設計，并通過鈑金工藝來達到運動感，同時整體看上去也較為簡潔、干練。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4695/1885/1700mm，軸距為2710mm，在同級別占有一定優勢。

前臉最具辨識度的莫過于“凌云翼”式前格柵了，橫向鍍鉻飾條層次感十足，并與兩側頭燈相連接，起到視覺拉伸效果。同時，兩側頭燈內部造型也很有特點，最上方猶如“眉毛”造型為LED日間行車燈，下方三顆燈頭同樣采用LED光源，并且夜間辨識度較高。

車尾整體非常飽滿，并采用了當下較為流行的貫穿式尾燈設計。下方兩側排氣雖然為裝飾件，但是對視覺效果起到不錯的幫助。輪胎方面，該試駕車采用的是馬牌CSC5系列，主打運動性，具體規格為235/50 R19。