最為明顯的就是車輛在線條上的運用，包括前后貫穿裝飾、腰線的處理，以及溜背的尾部， 因此也締造了低至0.28cd的風阻系數，加上皓月白、鈦金灰、烈焰紅、星空藍四種非常搶眼的車身顏色， 運動屬性非常明顯。

再回過頭在看看合資車型，不管是朗逸，還是英朗，雖然對品牌本身而言，他們已“進化”的足夠時尚前衛，但顯然還是不夠“大膽”，而這大概也是所有合資車型都背負的“包袱”吧。

心有猛虎，更看重渦輪發動機的干脆

雖說“只要心中有渦輪，開啥都帶T”，但段子始終是段子，只有真正體驗過“渦輪”的魅力，才會了解“渦輪”的迷人。

而艾瑞澤GX全系搭載1.5T發動機，最大功率115kW，峰值扭矩230N·m，且在指導價不到9萬便配備了全新一代9CVT變速器，加上運動模式、賽道級底盤調校、全系ESP加持，整套動力系統順暢之余，爆發力驚人，0-60km/h加速時間僅需4秒，百公里加速也僅為9秒。實際體驗更是干脆利落，不拖泥帶水，征服彎道亦讓人樂在其中，完美契合了年輕人的行事風格。

舒適方面增配了AQS空氣質量管理系統，能自動監測周圍空氣中的有害物質并自動關閉進氣口，時刻保持車內空氣清潔;增加主駕駛座椅電動調節、前排座椅電加熱，甚至連遮陽板化妝鏡、自動恒溫智能空調均屬于車型增配范疇。

在智能方面，奇瑞雄獅智云智能網聯系統的升級則是重中之重。與科大訊飛、百度的合作，讓奇瑞在智能網聯上的硬核實力變得更強，前者負責更便利的人機互動，后者負責更智能的駕駛方式拓展。

奇瑞多年來始終致力于大數據采集和分析研究技術，使汽車具備自主學習功能，讓車去適應用戶的習慣，為用戶提供更多的生活服務，提升用車體驗。

說點實在的。

現在的A+級家轎，比的不僅僅是車輛質量與鑄造技術，更多的是智能裝備。更完善的智能應用讓更多年輕消費者，特別是首次購車的年輕人感覺到新奇。

從當代年輕人最關注的“顏值、性能、智能”三大方面來看，艾瑞澤GX Pro無疑更適合那些追尋個性時尚，渴望生活充滿新鮮感和刺激感的年輕人。