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排放丑聞導致大眾汽車首席執行官馬丁·溫特科恩辭職
2022-09-11 04:59:41
編輯：劉煙發
來源：
導讀 大眾首席執行官馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)辭職后，發生了一場大規模丑聞，該丑聞導致大眾汽車承認在全球范圍內進行約1100萬輛汽車...
大眾首席執行官馬丁·溫特科恩(Martin Winterkorn)辭職后，發生了一場大規模丑聞，該丑聞導致大眾汽車承認在全球范圍內進行約1100萬輛汽車的排放測試。該消息在周末爆出，據發現大眾在裝有2.0 TDI渦輪柴油的車輛上使用特殊的計算機程序。設置了這種非法工具，以便在排放測試期間自動將其切換為更經濟的模式，從而導致評級較低但錯誤。然后，當您在公共道路上行駛時，計算機將切換到“正常”模式。據說在正常模式下排放量可能高達40倍。
現在，該公司的大老板已決定自2007年起擔任該集團首席執行官。在正式聲明中，溫特科恩教授表示，他“對過去幾天的事件感到震驚”。聲明繼續;
“作為首席執行官，我對柴油機中出現的違規行為承擔責任，因此要求監事會同意終止我擔任大眾汽車集團首席執行官的職務。我這樣做是為了公司的利益，即使我不知道自己做錯了什么。”
有趣的是，溫特科恩還表示，公司需要“在人員方面”也要有一個新的起點。這表明公司中可能有很多關鍵人物知道作弊行為，但仍繼續代表公司。
大眾汽車的目標是到2018年成為全球最大的汽車制造商，成為豐田汽車前面的新最暢銷品牌。但是，到目前為止，有1100萬輛車受到此問題的影響，很難看到如何實現甚至集中于同一目標。
據了解，環境保護局目前正在調查其他大眾TDI發動機，以確保沒有其他單位在排放測試中作弊。我們認為，如果大眾只決定作弊，特別是在各種大眾汽車和一些奧迪汽車中發現的2.0 TDI上作弊，那將是很奇怪的。你怎么看?
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