新能源市場競爭激烈，大眾推出全新純電動平臺SSP

2023-06-28 09:56:40 編輯：上官兒翠來源：

導讀多年來，德國大眾在國內市場憑借桑塔納和捷達等車型一直穩坐銷量冠軍寶座，成為無數人心目中的神車。然而，隨著新能源車市場的崛起和國產車...

多年來，德國大眾在國內市場憑借桑塔納和捷達等車型一直穩坐銷量冠軍寶座，成為無數人心目中的“神車”。然而，隨著新能源車市場的崛起和國產車企的沖擊，大眾的銷量霸主地位在2022年面臨了巨大的挑戰，一汽大眾的銷量冠軍寶座被比亞迪奪取。

當前車市的整體銷量情況顯示，比亞迪有望在今年超越南北大眾的銷量總和，這使得大眾感受到了巨大的壓力。大眾的國內銷量驟降將直接影響其全球銷量數據，這對大眾來說是一個重大的挑戰。

盡管大眾推出了基于純電平臺MEB打造的ID系列純電動車型，并在國內推出了幾款車型，但在整體銷量上仍存在與比亞迪、特斯拉等新能源車企的巨大差距。

然而，數據顯示，2022年大眾ID系列純電動車在國內總銷量達到14.31萬輛，同比增長了102.9%。特別是ID.4和ID.6這兩款車型在市場上表現出色，獲得了認可。

最近，大眾汽車的CEO在投資者報告會上透露了有關大眾全新純電動平臺SSP的信息。據了解，SSP平臺在車型開發成本上比大眾目前的MEB平臺降低了30%，并且將搭載大眾子公司Power CO的電池技術，只需12分鐘即可將電池充至80%的電量，功率范圍從160匹馬力到1740匹馬力不等。

此外，SSP平臺還支持L4級別的自動駕駛技術。

根據規劃，SSP平臺將最早于2026年推出。隨著這一全新平臺的推出，大眾集團將對旗下各大品牌進行調整。大眾品牌將專注于微型和小型車的開發，奧迪品牌負責緊湊級和中型車的開發，而保時捷將主推大型車和電動跑車。

面對新能源市場競爭的激烈局面，大眾推出全新純電動平臺SSP，希望借此提升競爭力，適應市場需求，進一步發展電動車市場，保持在行業的領先地位。這是大眾邁向電動化未來的重要一步，也是為了滿足消費者對環保、高效的汽車需求而努力。

標簽：新能源市場大眾全新純電動平臺SSP

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